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广西:桂林打造国际旅游客运“黄金水道”


本文摘要:20年后,桂林各港区、码头客运年吞吐量翻番,超过2930万人的货运吞吐量提高5倍以上,超过292.5万吨。

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20年后,桂林各港区、码头客运年吞吐量翻番,超过2930万人的货运吞吐量提高5倍以上,超过292.5万吨。最后,建立了国际旅游客运功能多线的金水运输地下通道。

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7月9日,桂林市相关负责人说明通过专家审查的桂林港整体计划,到2030年,桂林将完成7个布局合理、功能齐全、服务质量高的现代港区。据报道,桂林水运基础良好,国内产于珠江流域西江水系和长江流域湘江水系,库容面积在50平方公里以上的河流有102条,目前各河流共有77个码头,桂林、阳朔、横县、资源等4个港区,年客运吞吐能力1411万人,年货运吞吐能力46万吨。但桂林港多为旅游港,规模小,布局零乱,设施设施不完善,码头功能不存在客运混流现象,港口物流被称为短腿。

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桂林射击国际旅游客运港目标经营黄金水道,涉及漓江、桂江、湘江、资江、洛清江、桃花江等六江,逢龙河、棠江两支流,木龙湖、桂湖、榕湖、杉湖等四湖和青狮潭水库。桂林中心港和阳朔、横县等港区是规划建设的重点,同时追加全州、永福、灵川三个现代港区。在桂林中心港计划中,磨盘山码头将成为国内外旅游客运到港口,竹江港区计划为国内外游客游览漓江专用码头港区,大伟将建立新的客运码头和货运码头。

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